| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
Harrie

Geregistreerd op: 7-1-2007 Berichten: 7116 Woonplaats: Geldersche Achterhoek
|
Geplaatst: zo dec 20, 2009 00:43 Onderwerp: 12 SIX |
|
|
uit de ORIGINELE folder van Peugeot 12 Six..
gevat in een fleurige map, met 3 lintjes dichtgebonden.
weergaloos mooi ( en zéér zeldzaam...), GENIET:
.
.
.
.
.
.
.
. ( bevestiging reservewiel )
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
(c) PCN
Photo's de Germaine Krull
Creation de An. Girard
.
grt, Harrie |
|
| Naar boven |
|
 |
M. van der Meulen

Geregistreerd op: 28-1-2006 Berichten: 2052 Woonplaats: Ulrum (GN)
|
Geplaatst: zo dec 20, 2009 10:12 Onderwerp: |
|
|
Bijzonder fraai, enkel de omslag is in dat tijdsbeeld al een prachtig item!
Eén vraag: op de tekening van de fusee-constructie loopt een Sturmey-Archer achtige ketting over een klein tandwiel. Bedient deze een demperzuiger in de fusee of een hevel voor de trommelremmen? Op dezelfde plaat zijn op de achteras frotteurs te zien voor de demping i.p.v. de hedendaagse oliedempers. In de tekst is sprake van dubbele amortisseurs voor en achter. Onderstaand drie foto's uit het Peugeotmuseum, gemaakt in september na mijn bezoek aan Lure. Ben er overigens niet helemaal zeker van of dit ook een 12 Six is of een ander type, al dan niet uitgerust door een andere carrossier. Kan het embleem op de radiateur niet goed ontcijferen. Groet, M.
 _________________ 104 SL 06-'78
306 2.0HDi XT Break '00
Citroën Ami Super Break '73
Peugeot toerfiets '?? |
|
| Naar boven |
|
 |
Harrie

Geregistreerd op: 7-1-2007 Berichten: 7116 Woonplaats: Geldersche Achterhoek
|
Geplaatst: zo dec 20, 2009 12:34 Onderwerp: |
|
|
de ketting bediend de trommelremmen. Na het verbindingsstuk is de ketting 90 graden gedraaid,
dit om het in- en uitveren van het wiel t.o.v. de carrosserie mogelijk te maken ( het eerste stukje maakt verdraaiing van het voorwiel mogelijk ).
De "amortisseurs"( schokbrekers ) zie ik hierboven niet afgebeeld...
Bij die oude types zijn dat wrijvings-schokbrekers, met frictiemateriaal, het geheel wordt door instelbare vingerveren aangedrukt.
Die foto's die je in Musée hebt gemaakt: Ja, aan het embleem in de grill te zien is het ook een 12 Six.
Al heeft die weer zo'n mooie bronzen leeuw op de radiateurdop.
volgens mij waren er door de bouwjaren heen nogal wat verschilllen, zeker als na fabrikage, een carrosseriebouwer zich er over ontfermde.
grt, Harrie
Laatst aangepast door Harrie op zo dec 20, 2009 23:19, in totaal 2 keer bewerkt. |
|
| Naar boven |
|
 |
M. van der Meulen

Geregistreerd op: 28-1-2006 Berichten: 2052 Woonplaats: Ulrum (GN)
|
Geplaatst: zo dec 20, 2009 15:40 Onderwerp: |
|
|
De foto van de linker fusee is afgebeeld op een plaat van de achteras. Naast het diffirentieel is de rechter frotteur zichtbaar. De oudere Citroën A-types hadden frictiematiaal aan de draaipunten van de draagarmen. _________________ 104 SL 06-'78
306 2.0HDi XT Break '00
Citroën Ami Super Break '73
Peugeot toerfiets '?? |
|
| Naar boven |
|
 |
Harrie

Geregistreerd op: 7-1-2007 Berichten: 7116 Woonplaats: Geldersche Achterhoek
|
Geplaatst: zo dec 20, 2009 21:16 Onderwerp: |
|
|
hier een plaatje van Peugeot -schokbrekers bij die oude types, dit voorbeeld is van een 5CV.
.
.
in het ronde gedeelte vindt de frictie plaats, in te stellen door de vingervormige veerplaten strakker of losser te zetten.
Bij de 12 SIX zie je schokbreker geheel links bij de bladveer, in de foto met het ingedraaide voorwiel.
grt, Harrie
Laatst aangepast door Harrie op do jan 28, 2010 12:56, in totaal 2 keer bewerkt. |
|
| Naar boven |
|
 |
Harrie

Geregistreerd op: 7-1-2007 Berichten: 7116 Woonplaats: Geldersche Achterhoek
|
Geplaatst: zo dec 20, 2009 23:18 Onderwerp: |
|
|
nog wat aanvulling uit een andere 12 Six-folder:
.
.
 
.
eerst naast elkaar gezet, de vouwfolder is ERG groot... hieronder in stukken, in hogere resolutie:
.
.
.
.
grt, Harrie |
|
| Naar boven |
|
 |
Zwarte 203
Geregistreerd op: 10-6-2007 Berichten: 159
|
Geplaatst: do jan 21, 2010 20:25 Onderwerp: |
|
|
Overigens reageer ik ook niet veel op zulke topic's maar geniet er des te meer van.
Dus bij deze: hulde voor wat we wel gezien hebben. |
|
| Naar boven |
|
 |
chr.

Geregistreerd op: 14-8-2004 Berichten: 1685
|
Geplaatst: do jan 21, 2010 21:50 Onderwerp: |
|
|
[quote="M. van der Meulen"]Bijzonder fraai, enkel de omslag is in dat tijdsbeeld al een prachtig item!
Kan het embleem op de radiateur niet goed ontcijferen. Groet, M.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
hierbij een foto van de radiateur
 _________________ Peugeot 304 S cabriolet
 |
|
| Naar boven |
|
 |
Harrie

Geregistreerd op: 7-1-2007 Berichten: 7116 Woonplaats: Geldersche Achterhoek
|
Geplaatst: do jan 28, 2010 12:59 Onderwerp: |
|
|
| chr. schreef: | | M. van der Meulen schreef: | Bijzonder fraai, enkel de omslag is in dat tijdsbeeld al een prachtig item!
Kan het embleem op de radiateur niet goed ontcijferen. Groet, M. | hierbij een foto van de radiateur | mooi Chris!
Die "Marx" leeuw is schitterend en imposant.
grt, Harrie |
|
| Naar boven |
|
 |
403B-1963

Geregistreerd op: 11-2-2006 Berichten: 845 Woonplaats: Wamel
|
Geplaatst: do jan 28, 2010 18:18 Onderwerp: |
|
|
Fraai, fraai, zeer fraai.
Dit soort topics boeit me erg.
Ook in die tijd al mooie folders
Harrie, als je nog meer van dit moois hebt, vooral DOORGAAN met plaatsen.
Bevaros _________________ Trotse bezitter van een 403B8 uit 1963, een 403 Familiale uit 1962.
Tevens een305 Automatic en 406 2.0 voor dagelijks gebruik. Lid van de APH. |
|
| Naar boven |
|
 |
chr.

Geregistreerd op: 14-8-2004 Berichten: 1685
|
Geplaatst: do jan 28, 2010 21:18 Onderwerp: |
|
|
| Harrie schreef: | nog wat aanvulling uit een andere 12 Six-folder:
grt, Harrie |
Schitterend die foto's Harrie.
Een leuk detail is dat de snelheids meter van boven naar beneden
de km. aangeeft en de voorruit die open kan.Prachtig . _________________ Peugeot 304 S cabriolet
 |
|
| Naar boven |
|
 |
JD

Geregistreerd op: 4-9-2005 Berichten: 714 Woonplaats: Kampen
|
Geplaatst: vr jan 29, 2010 11:26 Onderwerp: |
|
|
Harrie, bedankt voor het terugzetten van de foto's. Ik vind het leuk om oude techniek te zien, zowel in detail als in het totale eindresultaat. Ik vond het dan ook jammer toen de foto's verdwenen waren. Ook hier geldt, net als in "Toen was geluk...", er zijn er meer die genieten dan die reageren. _________________
Gouden Koets en Black Beauty
http://nl.peugeotwiki.org |
|
| Naar boven |
|
 |
Brownie

Geregistreerd op: 25-8-2005 Berichten: 2345 Woonplaats: Eindhoven
|
Geplaatst: vr jan 29, 2010 11:37 Onderwerp: |
|
|
| JD schreef: | | ... er zijn er meer die genieten dan die reageren. |
Helemaal waar!  _________________ 204 GL 1976
505 Turbo Injection, V6, GTDT en GLD Break
604 TI 1978
604 SRDTurbo 1983 |
|
| Naar boven |
|
 |
Zwarte 203
Geregistreerd op: 10-6-2007 Berichten: 159
|
Geplaatst: vr jan 29, 2010 13:55 Onderwerp: |
|
|
| Stille genieters, genieten het meest.... |
|
| Naar boven |
|
 |
sander203
Geregistreerd op: 9-11-2004 Berichten: 210 Woonplaats: Breezand
|
Geplaatst: ma jul 05, 2010 20:40 Onderwerp: 183C Six |
|
|
Vooruit, laat ik een duit in het zakje doen: Niet eens zo lang geleden kwam deze auto in Frankrijk te koop:
 |
|
| Naar boven |
|
 |
|